10月21-24日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）于重庆举行，东风奕派汽车科技公司（以下简称“奕派科技”）总经理汪俊君应邀出席会议。会议期间，汪俊君发表《混合动力技术突破与产业化实践》的主题演讲，分享奕派科技在混合动力领域的技术创新与产业实践贝格富，为中国汽车产业高质量发展建言献策。
同时，汪俊君还荣获中国汽车工程学会“科学技术成就奖”，表彰其带领团队在智能网联汽车中央计算电子电气架构、马赫动力高性能动力总成以及高效汽油机爆震抑制等关键技术上的突出贡献。
混动绝非“过渡方案”，而是高品质出行体验的“必答题”
展开剩余79%汪俊君在演讲中提出，混合动力不是纯电的“过渡方案”，而是能够适配全气候、多场景，满足用户多元需求，兼顾性能、环保与成本的“最佳实践”之一，正在迎来最好的发展时代。他强调，混动技术的未来发展方向，不是技术路线的“选择题”，而是持续满足用户对高品质出行体验的“必答题”。
马赫动力是奕派科技重点打造的技术名片，覆盖节能、混动和纯电全产品领域。其中，马赫混动于2014年启动研发，累计研发投入超百亿，最新的第四代马赫电混也将陆续搭载于2026年的新车型上。
用户为本、技术为基，马赫电混迎来六大技术升级
坚持“用户为本、技术为基”的理念，奕派科技围绕能效、续航、充电、高速体验、电池安全、AI多域融合六大领域，持续升级马赫混动技术。其中：
能效方面，打造行业标杆。第三代马赫1.5T发动机成为行业首款突破45%热效率的发动机，马赫首款48%热效率发动机已成功点火，再次刷新行业标准。马赫电混还引领插混SUV全面进入“3升油耗时代”，其中东风风神L7的公告油耗位列同级最优。
续航方面，不止于“够用”，更要“0焦虑”。目前贝格富，东风风神L7和东风风神L8的纯电续航分别达205公里和185公里，位列15万级插电混动SUV前两位，实现“长续航+低能耗”的双重目标。
充电体验方面，化繁为简，消除用户痛点。首推支付宝“即插即充即付”功能，“取枪、开盖、插枪”三步15秒即可完成充电。该功能已在东风风神L8上首发，并即将搭载于东风奕派eπ008，今年底覆盖主流充电桩品牌，让“无感充电”成为标配。
高速体验方面，全域动力充沛，全程静谧从容。针对用户对高速失速、馈电噪音的顾虑，马赫电混可实现馈电最高车速达成率100%，确保高海拔、高负荷工况下动力也能“随叫随到”，同时优化NVH，驾乘更安静平稳。其中，东风奕派eπ008整车隔音效果达30万级水平。
电池安全方面，多重冗余保障，实现“0起火”。构建多维电池安全系统，多重冗余确保电池安全。电池经过海水浸泡、枪击测试、高空跌落的“海陆空”三栖挑战测试，以军工级安全标准守护用户出行。目前，奕派科技旗下的电池安全远超新国标。
AI多域融合方面，探索混动系统的智能化延伸。通过将AI与底盘、座舱、动力域的深度融合，实现整车价值升级、油耗改善，为消费者打造更安全、更舒适、更经济的用车体验。
基于用户需求的系统整合，马赫电混实现了极致油耗、优质充电、长效续航、强劲动力、多维安全、多场景融合六大技术升级，并全面应用于奕派科技全系混动产品，打造出实至名归的“六边形战士”，为用户带来“0焦虑、0抱怨”的高品质出行体验。
奕派科技坚信贝格富，技术创新的意义不仅在于领先，更在于精准匹配用户场景、提升用户体验。面向未来，奕派科技将继续在混合动力技术领域加大投入、深耕创新，为用户带来更高效、更智能、更人性化的出行体验，为中国汽车产业的高质量发展贡献更多“东风方案”。
发布于：北京市尚红网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
